Prix des carburants depuis 1956, part des taxes, evolution des marges des compagnies pétrolières
Evolution prix du baril de pétrole actuels et depuis 1970
Evolution cours de l'Euro par rapport au Dollar
Evolution du prix de l'essence en France.
Depuis 1974, la tendance pour le prix des carburants est fortement haussière.
Cette augmentation du prix des carburants devrait même plutôt s'accélérer au fur et à mesure que nous approcherons de l'épuisement de nos gisements pétroliers.
La croissance soutenue des pays émergeants contribue à accélérer le mouvement.
Historique prix des carburants toutes taxes comprises depuis 12 mois
PRIX DES CARBURANTS DEPUIS 1991 (et depuis 1956 en bas de page)
Mi-99, le super est passé résolument au dessus de la barre des 1 euro par litre.
En tendance long terme, on semblait aller vers 1,50 € le litre en 2010 pour le SP95 et c'est finalement en février 2011 que cette barre a été atteinte.
LE PRIX DU DIESEL SE RAPPROCHE DU PRIX DE L'ESSENCE
Le gazole coûtait historiquement jusqu'à 0.25 € de moins par litre que le super.
En valeur, cet écart a plutôt tendance à diminuer avec même ponctuellement une inversion comme en été 2008 !
En pourcentage, l'écart entre le diesel et l'essence diminue très significativement:
En 1995, un écart de 0.25 € pour un prix du gazole de 0.60 € représentait 42%
En 2010, un écart de 0.20 € pour un prix du gazole de 1.15 € ne représente plus que 17%
A ce rythme, dans quelques années, cet écart sera négligeable...
(ceci car l'écart n'est pas réévalué en fonction des années qui passent)
Economie en fonction de l'écart du prix au litre
Pour 20 000 KM parcourus par an et une consommation de 6l aux 100 km, on économisait en diesel :
à -0.25 € par litre => gain de 300 € par an soit 1500€ sur 5 ans
à -0.10 € par litre => le gain n'est plus que de 120 € par an soit 600 € sur 5 ans.
Pour connaître les écarts actuels ...
prix actuels.
PRIX DES CARBURANTS DEPUIS 1956
Evolution des marges entre prix du pétrole et prix des carburants ?
Question récurrente : les prix des carburants semblent augmenter lorsque le prix du prétrole augmente mais l'inverse semble moins systématique.
Pour tenter un début de réponse, voici l'évolution de l'écart de prix entre un litre de sans plomb 95 ou un litre de gazole et un litre de pétrole converti en Euros et ceci depuis 1991.
Pour le sans plomb, l'écart est passé de 0.67 euros/litre à 0.95 euros/litre soit +42%
Sur une période 17 ans, cela ne semble pas excessif puisque cela représente en moyenne +2.5% par an mais tout de même au dessus de l'inflation.
Pour le gazole, l'écart est passé de 0.40 euros/litre à 0.85 euros/litre soit +112% !
Il est clair que l'on assiste à un rattrapage sur le gazole.
Pour aller plus loin, il faut analyser cet écart car il contient aussi bien les coûts de transport, de raffinage, les marges des producteurs et les taxes de l'état...
A noter au passage la période 1991 à 1998 très intéressante : le prix du pétrole était stable mais les carburants ont régulièrement augmentés
En comparant les graphiques ci-dessous, la cause apparait être une augmentation des taxes.
Historique prix des carburants toutes taxes comprises depuis 1986
Historique prix des carburants hors taxes depuis 1986
Tous les carburants sont très proches hors taxes finalement et le plus cher était pendant longtemps le GPL ...
Chercher la station la moins chère dans
Commentaires
polo
28 Jan. 2012, 15:49
Si vous voulez faire des économies : prenez vos pieds et marchez ! ça me
fait rire les gens qui se plaignent du prix des carburants mais qui
prennent leur voiture pour faire 500m ! l'énergie coûte et coûtera de + en
+ cher ! il faut l'économiser c'est la seule solution ! le pétrole sera
bientôt l'énergie du passé....
FRED
16 Jan. 2012, 11:27
Bruno83 a raison, pour le tout voiture, la fête est finie! on nous a fait
croire qu'il fallait réserver 80% de l'espace publique aux autos et
subventionner les constructeurs via les primes à la casse car l'automobile
était le seul secteur créateur d'emploi: aujourd'hui tous les constructeurs
français préparent leur délocalisation ! on nous a fait croire qu'en allant
habiter loin des villes les maisons coûtaient moins chères: avec 2 voitures
minimum par foyer et un plein par semaine on est loin du prix initial! la
production mondiale de pétrole décroît désormais de 5% par an et les
nouveaux micro gisements s'exploitent à des coûts faramineux... la fête est
finie !!!
bruno83
13 Jan. 2012, 15:51
Acheter des actions en bourse...c'est le moment...
le prix du petrole suit la bourse.ils sont lies ensemble...
il y a une repercution sur la bourse suite a une montee du petrole et le
petrole risque de monter fortement cette anne et pour les annees a
venir...
bruno83
bruno83
04 Déc. 2011, 21:30
Bonsoir,
eh ben!!! achète des muscles et pédale, c'est bon pour la santé...
faites comme moi; moi,je n'ai pas peur de faire 10kms en vélo.
en asie,ils prennent "tous" leur vélo; "eux" ils sont malins!!!
[ modéré par webmaster ...]
a réfléchir????
Jérémy
25 Nov. 2011, 18:02
Mon cher bruno83, sachez que la france n'est pas un pays uniquement peuplé
de citadins. une très grande partie des provinciaux ont leurs lieu de
travail a + de 10 km de leurs domicile. c'est idem pour nombres de leurs
déplacements. pareil en campagne les transports en communs sont inexistant.
alors gardez votre utopie écologiste pour vous et comprenez que pour
nombres d'automobilistes la voiture est indispensable!
BRUNO83
09 Sep. 2011, 11:39
Si tout le monde change de mode de déplacement! comme le "vélo" par exemple
il n'y aurait plus autant de demande en pétrole. et, le pétrole chuterait
fortement à mon avis....
faite comme moi!!!! c'est bon pour la santé et vous faites de grosses
économies!!!!!!!
frank
04 Sep. 2011, 12:10
à ceux qui se posent la question:" pourquoi les prix à la pompe sont ils
aussi élevés que lors du pic de pétrole en 2008 ?
je dirai, regardez les bénef's de total and co ...
fantome26
27 Août 2011, 19:30
Faire comme les routiers à une certaine époque, mais nous automobilistes
sommes trop peureux.
Maurales
06 Août 2011, 11:55
Je ne comprends pas pourquoi les tarifs à la pompes sont toujours aussi
chère alors que le baril est à 87$ au 05/08/2011.
quelque chose à faire???
stephane
19 Jui. 2011, 10:26
Le baril n'a pas atteint son prix reccord de plus de 150 dollar, par contre
on se retrouve dans les memes prix a la pompe ???
BMD
16 Jui. 2011, 19:19
L'indonésie produit du pétrole et a même fait partie de l'opep. a 65 euros
le baril de pétrole sur le marché international, le prix du litre de super
( 030 % à peu près au-dessus du cours du pétrole parce qu'il faut payer le
raffinage!)ne peut pas être sans subventions inférieur à 0,53 euros par
litre. conclusion: l'indonésie subventionne le carburant pour s'acheter la
paix sociale, et le manque à gagner pour lesimpôts se retrouve sous forme
d'autres impôts.
charles
12 Jui. 2011, 11:03
J’arrive de vacances à bali et là-bas le prix du litre de super est a 0,37
euro le litre
nos dirigeants sortie des grandes écoles de commerce n’arrive t’il pas a
négocier les mêmes prix que les dirigeant de bali ?
je vous signale que bali n'est pas producteur de pétrole
Sainte Véronique 16h17