Le prix du Gazole plus cher que l'Essence fin 2018 !

Au premier Janvier 2018 a eu lieu une forte augmentation des carburants.
Le gouvernement a décidé d'accélérer la convergence du prix du gazole et celui du super sans plomb comme souhaité par les écologistes.
Il a non seulement augmenté la TICPE du Gazole mais aussi celle de l'essence pour amplifier ses rentrées fiscales.
Nous arrivons fin 2018 avec un prix du Gazole historiquement haut, plus cher que l'essence, et il doit encore fortement augmenter jusqu'en 2022.
De quoi inquiéter beaucoup de contribuables attachés au diésel : la reconversion va être difficile.

Sur la semaine du 26/01/2018, le prix du SP 95 se décomposait comme suit :

	SP 95	Gazole
Taxes TCIP et TVA :	0.94 €	0.84 €
Marges Petroliers :	0.19 €	0.20 €
Prix moyen un litre de Brent :	0.35 €	0.35 €
Prix moyen par litre :	1.48 €	1.39 €

Les taxes représentent 64% sur le prix du super sans plomb 95, sans elles le prix du super serait de 0.54 € le litre...
Les marges brutes couvrent les coûts de raffinage et de distribution plus les bénéfices des sociétés pétrolières.
Elles évoluent ces dernères années entre 0.15 € et 0.20 € par litre de carburant

Evolution des marges depuis 2008

Dérive du prix du Gazole en France

En considérant le prix du pétrole (Brent), des coûts raffinerie et distribution de 0.20 Euros / litre et les taxes que le gouverment impose , TICPE et TVA, on peut en déduire un prix théorique ou attendu du Gazole
Actuellement les prix constatés sont nettement au dessus du prix attendu ! Le prix du Gazole a déjà rejoint le prix du Super alors que cela devait plutôt arriver en 2020...

Cela veut dire que dans la chaîne de distribution certains acteurs profitent de la confusion induite par l'augmentation des taxes pour augmenter leur marge et faire de conséquents bénéfices, vue l'ampleur des sommes en question.

On peut voir aussi ce que nous réserve l'avenir avec la projection jusqu'en 2022.
Depuis janvier 2018, la TIPCE va augementer d'environ 5 centimes / litre chaque année.
En considérant le prix du pétrole restant à son niveau actuel de novembre 2018, en 2022 un litre de gazole devrait valoir 1.66 Euros du fait de l'augmentation des taxes.
A moins que les gilets jaunes ne fassent fléchir le gouverment...

Explosion des Marges sur le Gazole

L'envolée du prix du gazole sur fin 2018 ne s'explique pas seulement à travers les taxes...
En calculant la différence entre le prix du gazole hors taxes et le prix d'un litre de Brent en Euros, on obtient les coûts liés au raffinage et à la distribution et les marges que chaque acteur prend dans cette chaîne.

Depuis fin Août 2018, on constate une baisse de ces coûts pour l'essence et une hausse surprenante pour le Gazole, l'écart entre les deux et maintenant de près de 10c par litre.
Les coûts de raffinage et de distribution sont assez constants sur de faibles périodes, il s'agit donc là d'une augmentation des marges, cachée dans la confusion actuelle
Ceci explique que le prix du Gazole ait rejoint voire dépassé le prix de l'Essence aussi rapidement.

En général, cette situation amène le gouverment à sermoner les acteurs économiques afin d'essayer de contenir ces dérives qui amplifient l'effet de ses nouvelles taxes.
Il semble que cette analyse n'ait pas encore été faite à leur niveau, cela va peut-être se faire dans les semaines à venir, s'ils lisent cet article par exemple :)

PRIX DES CARBURANTS DEPUIS 1991- Gazole au plus haut

Depuis 2016, le gouvernement a entrepris de supprimer l'avantage qu'il accordait depuis des années au Gazole par rapport à l'essence
L'écart de prix au litre se réduit constamment et début 2018 plus brutalement avec l'accentuation de cette politique.
Nous arrivons fin 2018 avec un prix du gazole qui peut être supérieur au prix de l'essence !
Sur les années à venir, les taxes sur le gazole vont encore augmenter, on devrait arriver à un gazole nettement plus cher que l'essence.
C'est un changement important qui, pour les particuliers historiquement fidèles au véhicules diésel, va être difficile à vivre.
Leur voiture sera très difficile à revendre, ils devront la garder jusqu'à sa fin de vie
Pour les constructeurs, ceux qui avaient innové dans le diesel vont voir leur investissement caduc, il faut qu'ils repensent leur stratégie.

La tendance de fond est fortement haussière, avec environ +5% par an.
Les fortes variations du prix du pétrole génèrent cependant une dispersion importante autour de cette tendance.
Ce fut le cas mi-2008 avec une envolée des prix puis un ajustement à la baisse tout aussi brutal.

Le Gazole plus cher que l'Essence !

Le gouvernement a décidé d'une forte augemtation de la TICPE* jusqu'en 2022.
Prévision de l'évolution du prix des carburants:

Année	2017	2018	2019	2020	2021	2022
TICPE Gazole	0.54	0.59	0.65	0.70	0.75	0.78
TICPE SP 95	0.66	0.66	0.69	0.71	0.73	0.76
Prix/L Gazole	1.23	1.31	1.41	1.51	1.60	1.67
Prix/L SP 95	1.38	1.40	1.47	1.52	1.59	1.64

En projetant une augmentation moyenne du prix du baril de Brent, le prix du Gazole devrait rejoindre le prix du SP-95 en 2020 puis le dépasser en 2021/2022 pour culminer à 1.67 €.
La réduction de l'ecart de prix entre Gazole et Essence a déjà fait fortement baisser le nombre d'achats de voitures diesel, le gazole au même prix puis plus cher que l'essence devrait complètement stopper ce marché.
Les possesseurs de diesel n'auront plus guère comme choix que de garder leur véhicule jusqu'à sa fin de vie.
Les plus aisés pourront mettre leur véhicule à la casse pour en acheter un à essence, une relance ponctuelle du marché de l'automobile en perspective ?
*Taxe Intétieure de Consommation de Produits Energetiques

Augmentation de la TICPE programmée pour 2015 et 2016 :

Avec la calamiteuse affaire de l'écotaxe, le gouvernement a gaspillé au moins 834 Millions €
Il faut maintenant régler la facture, et sous la pression de Segolène Royale pour les écologistes, ce seront exclusivement les contribuables roulant au diesel qui vont être mis à contribution, ceci pour leur faire comprendre au passage que le diesel, après avoir été encouragé depuis des décennies en France, va maintenant être progressivement pénalisé.

En conséquence, la Taxe Intérieure sur la Consommation des Produits Energétiques, ou TICPE, a été augmentée de 2 centimes par litre pour le diesel au 1er Janvier 2015.

Cela doit rapporter 807 Millions d'Euros en 2015 ...et autant les années suivantes.
Comme la TVA s'applique aussi sur la TICPE, se rajoutent mécaniquement 0.4 c/litre, soit + 161 Millions d'Euros pour l'Etat au passage.

En plus de cela, la TICPE augmente également pour baser son calcul sur le contenu en dioxyde de carbone (CO2) lié à la combustion des produits énergétiques.

Un tableau récapitulatif s'impose pour visualiser l'évolution de ces taxes:

Taxes GAZOLE en €/litre
Années	2014	2015	2016
TICPE CO2	0.4284	0.4482	0.4881
TICPE Région	0.0135	0.0135	0.0135
TICPE Ecotaxe	0.00	0.02	0.02
TVA à 20%	0.0884	0.0963	0.1043
TOTAL	0.5303	0.5780	0.6259
Ecart Gazole/SP	-0.2068	-0.1796	-0.1523

Taxes SP95 / SP98 en €/litre
Années	2014	2015	2016
TICPE CO2	0.6069	0.6241	0.6412
TICPE Région	0.0073	0.0073	0.0073
TICPE Ecotaxe	0.00	0.00	0.00
TVA à 20%	0.1228	0.1263	0.1297
TOTAL	0.7370	0.7577	0.7782
Ecart SP/Gazole	0.2068	0.1796	0.1523

En conclusion, l'écart de taxe entre le Gazole et le Sans Plomb était de 0.21 €/litre en 2014.
En 2015, cet écart sera de 0.18 €/litre et en 2016 seulement de 0.15 €/litre.

En complément :

Evolution des marges depuis 2008

PRIX DES CARBURANTS DEPUIS 1956

Depuis 1973 date du premier choc pétrolier, les cours du pétrole sont fortement orientés à la hausse.
Ceci se traduit intégralement sur le prix des carburants, avec de plus la politique du gouvernenemt qui en fait un des produits les plus taxés.
Denièrement, l'exploitation des sables bitumeux par les USA engendre une guerre des prix qui conduit pour l'instant à une baisse du prix du pétrole.
Les carburants en bénéficient donc actuellement sur fin 2014, début 2015.
Pour les années à venir, les cours du pétrole risquent encore d'être très volatils

cours du pétrole depuis 1970

Commentaires

Yann
18 Fév. 2019, 16:23

La courbe du prix du gazole est juste affolante sur les trois dernières années, mais par rapport aux taxes annoncées, l'état suit son chemin, c'est donc pas étonnant que de plus en plus de gens se tournent vers l'essence mais aussi l'électrique, pour ne pas avoir à revendre les voiture par la suite article ici

Pierre
11 Fév. 2019, 12:33

Je cherche en vain depuis quelle date une taxe est appliquée sur l'essence automobile.... visiblement ça doit dater!

LOUIS
02 Fév. 2019, 15:46

Bonjour, réponse à blackpanther : j'ai 73 ans. quand j'ai commencé à travailler dans le privé en 1969, une personne de 72 ans à cette époque là m'a dit : l'age d'or, c'était après guerre, les industriels nous donnaient des enveloppes pour être livrés plus vite. oui, les choses sont différentes aujourd'hui, mais le plus beau jour c'est aujourd'hui, et demain sera encore plus beau si nous le voulons.
bien cordialement

psychologie des foules
02 Déc. 2018, 21:43

Le carburant est l'un des produits qui à la plus baissé sur les 50 dernières années, comparativement pour 1 heures de travail on a aujourd'hui beaucoup plus de carburant qu'en 1960 ou 1980. manifester contre la hausse des carburants est absurde, d'ailleurs si les gens s'avaient qui à réellement initié ce mouvement, pas certain qu'ils continueraient, demandez vous qui contrôle les réseaux sociaux.
concernant le pouvoir d'achat on vit très bien en france si on sait gérer un minimum, je pense que c'est surtout ça le problème, des gens qui veulent péter plus haut que leurs cul et achètent des grosses voiture ou dépense leur argent dans du tabac ou des téléphones à 500eur. les prix de l'immobilier avec des taux maintenu artificiellement bas et une augmentations annuelles des prix à 2 chiffres sont beaucoup plus préjudiciables au français que 5 ou 10 eur par mois de carburant à payer en plus.

Hector
21 Nov. 2018, 08:20

Il faudrait penser à afficher les prix en euro constant...
cela n'a pas de sens de comparer des prix d'aujourd'hui avec des prix d'il y a dix ans ou plus, sans tenir compte de l'érosion de la monnaie.
on trouve une grille de conversion sur le site de l'insee

Baykov
21 Nov. 2018, 07:24

Vous avez parfaitement raison en ce qui concerne le gazole depuis 1990. et j'avoue que je pensais surtout à l'essence depuis ma jeunesse aux années 1960-avant le choc pétrolier des années 1970. mais le baril était bas entre 1986 et la guerre du golfe.
et n'oublions pas que les moteurs diesel actuels consomment beaucoup moins. pour moi, le vrai problème est la rigidité de tous les éléments de la vie française, qui oblige les gens à rouler beaucoup !

Baykov
21 Nov. 2018, 07:23

Fred M
20 Nov. 2018, 04:59

En 1990 le smic était de 786 euros brut, le gazole était au alentour de 0.51 euros.
aujourd'hui novembre 2018, le salaire moyen a à peine doublé et encore...le gazole en france est il à 1.02 euros? ah si à andorre il parait(1.04)! manque pas 40 centimes par litre? x par plein x par français...ding ding rentre environ 15 euros par plein dans les caisses de l’état minimum lol!
je vous laisse le soin de vérifier les sources et de faire vos calculs

Baykov
18 Nov. 2018, 20:15

Garnier a parfaitement raison:même avant le "choc pétrolier"des années 70, le carburant était plus cher par rapport aux salaires que maintenant. de plus, les voitures actuelles consomment beaucoup moins!

L'incredule
17 Nov. 2018, 12:27

M.s menteur, l'essence est plus chère en italie ( environ 21% de plus en moyenne!) ce n'est pas joli joli les fausses nouvelles ! il est vrai que celà animé le paysage...

Tropctrop
14 Nov. 2018, 11:13

D'accord avec eric. les français sont de vrais moutons de panurge. ils suivent le premier venu sans se documenter et sans se faire leur propre avis. allez vivre en italie pour voir si le carburant est moins cher avant de diffuser des contre-vérités.

Michel Sang
13 Nov. 2018, 12:22

Moi j en ai marre des macronistes a la c.. ! qui cherchent comme leur boss à nous enfumer. toutes ces données datent de mars 2018. avant les augmentations. cet article n’est plus valable. les carburants sont maintenant moins chers en italie!

article ici

eric.d
10 Nov. 2018, 15:34

Retablissons quelques verites parce que j'en ai marre des contre verites et des raccourcis !
article du monde du 7 novembre 2018 !

article ici

pic...aieaieaie
04 Jui. 2018, 16:55

Bizarre qu'il ne soit jamais question du pic pétrolier (et du risque d'effondrement) presque jamais dans les médias officiels... pourtant on est déjà dedans...
un livre présente cela très bien "comment tout peut s'effondrer" de pablo servigne et raphaël stevens... avertissement on ressort pas pareil d'une telle lecture!

Bl@ckP@nther
21 Mai 2018, 23:39

Je n'ai qu'un peu plus de 30 ans, mais plus le temps passe, plus je me dis que je suis né durant la mauvaise décennie : à l'époque de mes parents une personne de mon âge avait déjà un cdi depuis au moins 7 ou 8 ans (pas mon cas) avais commencé à remboursé sa maison depuis 4 ou 5 ans (pas mon cas non plus), songeais à fonder une famille (vu comment l'avenir se présente, je suis pas sûr d'en vouloir).

je regarde avec nostalgie cette période ou tout n'étais pas cette course effrénée à la rentabilité que sont devenues nos vies aujourd'hui.

tout n'est toujours que taxes et législations étouffantes, s'il vous plaît dites moi que je ne suis pas le seul à me sentir oppressé dans cette société ?

im
07 Mai 2018, 14:15

Marre de payer 1.50 le litre de gasoil a la pompe pour engraisser toute cette racaille de lobby pétroliers et encore payer davantage de taxe pour ceux qui branlent rien de leur journées et pondent des gosses tous les 9 mois pour toucher davantage.

rejoignez moi au states 0.40€ le litre de gazoil.

Flotibis 76
03 Avr. 2018, 22:23

Je n’en peux plus de faire le plein ...
ce matin 1,38 le litre de gasoil ... mon réservoir fait 85 l ..
je paie autant d’essence par mois que d’impot ..
vache à lait que nous sommes .
vive andorre !! cet été. 0,84€ le litre ...on nous prend vraiment pour des cons ... aujourd’hui encore 21% de moins ..
dégouté de toutes ces taxes sur les gens qui doivent se servir de leur voiture chaque jour . entre ça , les nouvelles voitures radar, les nouveaux contrôle technique , les impôts fonciers , locaux , taxes , edf . le chauffage ...

notre but d’ici 10 ans quitter la france !!

CRESUS
13 Mars 2018, 23:54

Bonsoir, finalement, prendre le métro et le rer coûte moins cher : le passe navigo est à 75,20 euros pour toute l'ile de france !

ouilbeur
05 Mars 2018, 20:06

Pas facile de trouver des tableaux avec une précision historique si redoutable. merci pour ce travail !

b0mSs
22 Fév. 2018, 18:00

Merci de ce travail d'agrégation et de présentation de ces données

Dedej
05 Jan. 2018, 11:54

La fin du pétrole n'a jamais été aussi proche. c'est pour dans quelques années au mieux.
bien sûr il reste du pétrole pour des dizaines voir des centaines d'années mais où ça coince c'est que ce ne sera pas pour tout le monde et à quel prix du coups sera t-il?
car pour les illuminés qui pensent que le pétrole de schiste va nous sauver, les réserves ne représentent que 10 ans de production mondiale donc au bout de 5 ans environ on commence à entrer en pénurie.
comme on a vraiment commencé l'exploitation des pétroles de schiste en 2010 - 2012, la pénurie c'est pour maintenant.
et les autres pétrole non conventionnel ne règleront pas plus le problème.
donc il est plus que temps de passer à l'électrique avec le gaz éventuellement pour faire tampon avant que lui aussi ne commence à manquer. et trouver des alternatives pour tout ce que nous faisons avec le pétrole.

bob
04 Jan. 2018, 16:51

Janvier 2016 , diesel 1 euro , janvier 2018 1.4 euro ...40 centimes d augmentation en 2 ans ...merci les taxes ..vache a lait nous sommes

jackimichel.tv
16 Mars 2017, 09:09

Bonjour mes amis(e) , information tres pertinantes , informatative , documentattivement ,je ne savais que en 1956 les charete fonctionner au sn ^ptnh de supreesion vous faire foutre slt .
merci qui ?

Germain
13 Jan. 2017, 13:19

Un graphique mettant en lien l'évolution du prix des carburants et celui du pétrole brent serait fort intéressant

SE42
17 Déc. 2016, 14:48

Depuis une semaine, la circulation alternée est imposée dans plusieurs grandes villes. le gas-oil et les voitures diesel sont reconnus pour être responsables de l'émission des microparticules et des oxydes d'azote. pourquoi l'état continue-t-il à taxer plus l'essence par rapport au gas-oil ? notre santé est-elle moins importante que celle de nos constructeurs automobile?

Lecarburantleplusfort
16 Oct. 2015, 15:37

Je trouve ce site très utile, il nous sert beaucoup pour nos travaux d'economie...

L'économiste inconnu
14 Avr. 2015, 18:27

Yes enfin...ils ont trouver une zone de pétrole...au USA!

Cela devrait redynamiser notre économie.
Si, l'état ne nous augmente pas encore nos taxes sur le pétrole...bien évidemment!

Et, nous relancer du pouvoir d'achat pour les ménages...!

Voilà une bonne nouvelle...!

dd 2015
06 Jan. 2015, 13:10

Bojour bientot l'hydrogene comment va faire l'etat pour prelever ces taxes

Henri Pacé
18 Juin 2014, 15:41

Tous vos tableaux sont-ils faits en euros constants ??? Je suis en effet étonné que le budget ait été multiplié par plus de 6 entre 1960 et 2014.
Merci

Réponse
Les tableaux sont en euros courants donc sans aucun traitement.
Les euros constants seraient corrigés de l'inflation pour les ramener à une date fixe, ce n'est pas le cas ici.

cr13
17 Mars 2014, 16:43

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