Commentaires
pic...aieaieaie
04 Jui. 2018, 16:55
Bizarre qu'il ne soit jamais question du pic pétrolier (et du risque
d'effondrement) presque jamais dans les médias officiels... pourtant on est
déjà dedans...
un livre présente cela très bien "comment tout peut s'effondrer" de pablo
servigne et raphaël stevens... avertissement on ressort pas pareil d'une
telle lecture!
Bl@ckP@nther
21 Mai 2018, 23:39
Je n'ai qu'un peu plus de 30 ans, mais plus le temps passe, plus je me dis
que je suis né durant la mauvaise décennie : à l'époque de mes parents une
personne de mon âge avait déjà un cdi depuis au moins 7 ou 8 ans (pas mon
cas) avais commencé à remboursé sa maison depuis 4 ou 5 ans (pas mon cas
non plus), songeais à fonder une famille (vu comment l'avenir se présente,
je suis pas sûr d'en vouloir).
je regarde avec nostalgie cette période ou tout n'étais pas cette course
effrénée à la rentabilité que sont devenues nos vies aujourd'hui.
tout n'est toujours que taxes et législations étouffantes, s'il vous plaît
dites moi que je ne suis pas le seul à me sentir oppressé dans cette
société ?
im
07 Mai 2018, 14:15
Marre de payer 1.50 le litre de gasoil a la pompe pour engraisser toute
cette racaille de lobby pétroliers et encore payer davantage de taxe pour
ceux qui branlent rien de leur journées et pondent des gosses tous les 9
mois pour toucher davantage.
rejoignez moi au states 0.40€ le litre de gazoil.
Flotibis 76
03 Avr. 2018, 22:23
Je n’en peux plus de faire le plein ...
ce matin 1,38 le litre de gasoil ... mon réservoir fait 85 l ..
je paie autant d’essence par mois que d’impot ..
vache à lait que nous sommes .
vive andorre !! cet été. 0,84€ le litre ...on nous prend vraiment pour des
cons ... aujourd’hui encore 21% de moins ..
dégouté de toutes ces taxes sur les gens qui doivent se servir de leur
voiture chaque jour . entre ça , les nouvelles voitures radar, les nouveaux
contrôle technique , les impôts fonciers , locaux , taxes , edf . le
chauffage ...
notre but d’ici 10 ans quitter la france !!
CRESUS
13 Mars 2018, 23:54
Bonsoir, finalement, prendre le métro et le rer coûte moins cher : le passe
navigo est à 75,20 euros pour toute l'ile de france !
ouilbeur
05 Mars 2018, 20:06
Pas facile de trouver des tableaux avec une précision historique si
redoutable. merci pour ce travail !
b0mSs
22 Fév. 2018, 18:00
Merci de ce travail d'agrégation et de présentation de ces données
Dedej
05 Jan. 2018, 11:54
La fin du pétrole n'a jamais été aussi proche. c'est pour dans quelques
années au mieux.
bien sûr il reste du pétrole pour des dizaines voir des centaines d'années
mais où ça coince c'est que ce ne sera pas pour tout le monde et à quel
prix du coups sera t-il?
car pour les illuminés qui pensent que le pétrole de schiste va nous
sauver, les réserves ne représentent que 10 ans de production mondiale donc
au bout de 5 ans environ on commence à entrer en pénurie.
comme on a vraiment commencé l'exploitation des pétroles de schiste en 2010
- 2012, la pénurie c'est pour maintenant.
et les autres pétrole non conventionnel ne règleront pas plus le
problème.
donc il est plus que temps de passer à l'électrique avec le gaz
éventuellement pour faire tampon avant que lui aussi ne commence à manquer.
et trouver des alternatives pour tout ce que nous faisons avec le pétrole.
bob
04 Jan. 2018, 16:51
Janvier 2016 , diesel 1 euro , janvier 2018 1.4 euro ...40 centimes d
augmentation en 2 ans ...merci les taxes ..vache a lait nous sommes
jackimichel.tv
16 Mars 2017, 09:09
Bonjour mes amis(e) , information tres pertinantes , informatative ,
documentattivement ,je ne savais que en 1956 les charete fonctionner au sn
^ptnh de supreesion vous faire foutre slt .
merci qui ?
Germain
13 Jan. 2017, 13:19
Un graphique mettant en lien l'évolution du prix des carburants et celui du
pétrole brent serait fort intéressant
SE42
17 Déc. 2016, 14:48
Depuis une semaine, la circulation alternée est imposée dans plusieurs
grandes villes. le gas-oil et les voitures diesel sont reconnus pour être
responsables de l'émission des microparticules et des oxydes d'azote.
pourquoi l'état continue-t-il à taxer plus l'essence par rapport au gas-oil
? notre santé est-elle moins importante que celle de nos constructeurs
automobile?
Lecarburantleplusfort
16 Oct. 2015, 15:37
Je trouve ce site très utile, il nous sert beaucoup pour nos travaux
d'economie...
L'économiste inconnu
14 Avr. 2015, 18:27
Yes enfin...ils ont trouver une zone de pétrole...au USA!
Cela devrait redynamiser notre économie.
Si, l'état ne nous augmente pas encore nos taxes sur le pétrole...bien
évidemment!
Et, nous relancer du pouvoir d'achat pour les ménages...!
Voilà une bonne nouvelle...!
dd 2015
06 Jan. 2015, 13:10
Bojour bientot l'hydrogene comment va faire l'etat pour prelever ces taxes
Henri Pacé
18 Juin 2014, 15:41
Tous vos tableaux sont-ils faits en euros constants ??? Je suis en effet
étonné que le budget ait été multiplié par plus de 6 entre 1960 et 2014.
Merci
Réponse
Les tableaux sont en euros courants donc sans aucun traitement.
Les euros constants seraient corrigés de l'inflation pour les ramener à une
date fixe, ce n'est pas le cas ici.
cr13
17 Mars 2014, 16:43
Le gaz-oil est cher? Non! La bière oui!
Pour le prix de 4 demi-pression à Paris = 15 ¤ tu fais un aller Lille-Paris
en Renault clio pour 4 personnes...200 km.
Bien sûûûûr, faut que tout le monde vive et se plaigne de pas gagner assez.
Bouc du Rove
12 Oct. 2013, 13:32
Evolution prix du sp95 depuis 2008 par composantes dont les marges
exemple de caclul:
brent = 100$/baril soit 0.63$ par litre. si 1.3 $/¤ on a donc 0.48 ¤/litre
on ajoute ensuite 0.6069 + 0.00025 ¤/litre ticpe + régionale = 1.09
¤/litre
on ajoute ensuite la tva à 19.6 de ce total soit 0.21 ¤/litre ( taxe sur
taxe !) ) = 1.30 ¤/litre avant marges.
si le prix moyen du sp95 est de 1.45 ¤/litre à ce moment là, la marge brute
raffinage et distribution est donc de 0.15 ¤/litre
====================================================
raisonnement à pondérer par le fait que 1 litre de pétrole brut ne fournit
pas 1 litre de sp 95 mais une fraction seulement , plus une gamme de
différents produits et sous produits en partant du plus léger au plus lourd
de la chaine du carbone , et tous n'ont pas la même valeur.
ste
05 Sep. 2013, 07:38
Bonjour,
J'ai vu plus haut que 0.03¤ de baisse faisait une perte de 300M¤ et j'ai vu
aussi que les taxes représentées environ 0.817¤ sur un litre ce qui doit
représenter environ 8170M¤
Ou est cet argent et si on cumule les quelques M¤ que rapport les amendes
routières, la dette devrait diminuer.
A propos des amendes routières, on pourrait se demander comment des
machines peuvent nous prélever de l'argent alors que nous nous devons
travailler pour le gagner je n'ai pas trouvé de machine qui me donne de
l'argent sans rien faire, (l'état si, ils sont très forts et nous votons
pour eux.)
Dans un autre domaine j'ai proposé a Peugeot un procédé pour éliminer les
particules totalement des diesels mais cela ne les intéressent pas( je n'ai
pas fait les essais mais ma solution c'est un filtre a bain d'huile qui
comme les filtre a air élimine la moindre particule.
Voici quelques commentaires qui me sont venus dans l’instant.
LE LIVREUR DE PETROLE
07 Août 2013, 17:37
Je vous remercie de mettre le cours du pétrole et l'historique à
jour...d'Août...
ou je ne livre plus de pétrole...!!!
LOL...
LE LIVREUR DE PETROLE
07 Août 2013, 17:35
ça serait bien de mettre à jour les courbes et les cours de pétroles à
jour.
GARNIER
28 Juin 2013, 08:12
Reprenant ma première feuille de paie, je constate que :
en 1964, chaque heure travaillée me permettait d'acheter 5.31 litre
d'essence (avec plomb à l'époque),
En 2013, et pour un débutant dans la même profession, chaque heure
travaillée lui permet d'acheter 7.43 litres de super 95.
Contrairement à l'idée la plus répandue, le prix du carburant a donc baissé
relativement. Ne parlons pas du prix des voitures : une 4L représentait un
temps de travail supérieur à celui d'une Logan.
Bruno83
12 Juin 2013, 20:35
Paradis fiscaux "LOL"...
L'état est impliqué dans tout cela...ils ont mis leurs oeufs au chaud dans
les paradis fiscaux...
Pendant que la classe moyenne galère pour payer l'essence, les taxes, les
impôts, les CSG,...
"JE ME MARRE COMME DIRAIT COLUCHE..."
[...]
bruno83
05 Mars 2013, 17:47
A "l'état", nous augmente le Diesel, Aie Aie Aie...
Les "ROUTIERS" réveillaient vous; faites nous une bonne gréve pour
l'augmentation de l'écart entre le diesel et l'essence...
Y'en à marre des augmentations sur les contribuables qui produisent pour le
pays et l'état nous préleve indirectement des taxes, des impôts, etc...
Cela devrait être "l'état" qui paye un peu nos "subventions"...
Surtout qu'il y a du fric dans les caisses...
L'état, il ment...
bruno83
20 Fév. 2013, 20:58
L'écart se creuse entre le super et le gasoil...
YOUPI Vive le DIESEL... Vive les ROUTIERS...!!!!
ternat
13 Fév. 2013, 20:06
Bonjour,j'ai une solution pour réduire sa
consommation:www.54.vision-eco-france.eu
vroum vroum
19 Jan. 2013, 08:35
Combien de litres (environ) d'essence achetés pour 1H de smig/smic
en 1960: 1,5
en 1970: 3
en 1980: 5
en 1990: 6
en 2000: 6
en 2010: 7
en 2013: 6
mais en 1960, chaque foyer n'avait pas de voiture (loin de là) et on ne la
prenait pas pour acheter une baguette de pain vendue à 1km de chez soi
...par contre, la conso réelle d'une essence était d'environ 10L aux 100 km
pour 7 aujourd'hui
drodi11
27 Déc. 2012, 08:11
Très intéressant. Question : a km égal, pourrait-on avoir en pourcentage un
comparatif budget carburant des années 60 par rapport à celui de nos jours
? Merci.
Evolution des marges depuis 2008
Saint Jean-Eudes 11h23
Inflation