Titre
Vendredi 22 mai 2015 Saint du jourSaint Emile 13h26
 

Prix actuels des carburants : essence, gazole, pétrole
Evolution prix du baril de pétrole actuels et depuis 1970
Evolution cours de l'Euro par rapport au Dollar

LE PRIX DES CARBURANTS AUGMENTE T-IL PLUS VITE QUE LE PETROLE ?


Lorsque le prix du pétrole augmente, le prix de l'essence augmente très vite.
Par contre lorsque le prix du pétrole baisse, l'impression générale est que le prix de l'essence baisse moins vite et moins fort ! L'analyse ci-dessous fait le point afin de donner des éléments de réponse factuelle à cette interrogation.
Elle prend en compte les taxes en vigueur et éclaire sur l'évolution des marges des compagnies pétrolières, des transporteurs, des distributeurs.

REGIME DE TAXATION DES CARBURANTS


La taxation des carburants est très lourde, elle comprend la TICPE* qui est fixe, une majoration décidée au niveau région puis la TVA qui s'applique même à la TICPE !

Ces taxes augmentent particulièrement en 2015 et en 2016 comme présenté ci-dessous:
Taxes GAZOLE en cent€/litre
Années201420152016
TICPE CO20.42840.44820.4881
TICPE Région0.01350.01350.0135
TICPE Ecotaxe0.000.020.02
TVA à 20%0.08840.09630.1043
TOTAL0.53030.57800.6259
Ecart Gazole/SP-0.2068-0.1796-0.1523
Taxes SP95 / SP98 en cent€/litre
Années201420152016
TICPE CO20.60690.62410.6412
TICPE Région0.00730.00730.0073
TICPE Ecotaxe0.000.000.00
TVA à 20%0.12280.12630.1297
TOTAL0.73700.75770.7782
Ecart SP/Gazole0.20680.17960.1523

Le gouvernement augmente les taxes sur le carburant entre 2014 et 2016 :
      de 4.1 cent/litre pour le SP95
      de 9.6 cent/litre pour le gazole (dont 2.4 cent pour compenser l'écotaxe)

L'écart entre le prix du Gazole et du SP va se réduire de près de 6 centimes/litre.

*ancien terme : TIPP = taxe intérieure de consommation sur les produits pétroliers
nouveau terme : TICPE = taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques

EVOLUTION PRIX DU SP95 DEPUIS 2008 PAR COMPOSANTES


Dans l'analyse qui suit, les marges sont déduites du prix du SP95 par différence :
Marges brutes =
Prix 1 litre Carburant - (Prix 1 litre BRENT en € + TICPE + Region + TVA)

Choisir carburant pour analyse composantes :

GAZOLE     ou     SP 95

En particulier voici les valeurs pour fin 2014:
      Semaine   Brent $/l   Brent €/l    TICPE+   TVA   Marge    €/l   
      26/12/14 SP 950.370.300.610.180.191.28
      26/12/14 Gazole0.370.300.440.100.261.10

On peut remarquer que les taxes représentent environ 0.80 €/l soit 62% du prix du SP95 et 0.54 €/l soit 50% du prix du Gazole .
Les marges brutes sont représentées par l'aire en rouge, elle sont reprisent dans un graphique dédié ci-dessous pour une meilleure analyse.

EVOLUTION DES MARGES BRUTES DISTRIBUTION ET RAFFINAGE SP95


Choisir carburant pour analyse des marges :

GAZOLE     ou     SP 95

GAZOLE
Pas de tendance nette sur une longue période.
On peut remarquer que les marges avaient abusivement augmentées lors de l'envolée des cours du pétrole en 2008.
Une marge de 0.25 € par litre semble une base assez stable.
Fin 2014, avec la forte baisse du pétrole, on est au dessus de 0.25 € de marge, donc plutôt en profit pour les pétroliers.

Sans Plomb 95
Les marges fluctuent entre 10 et 25 centimes avec une tendance à la hausse.
Cette hausse visuellement est proche de 6 centimes entre 2008 et 2014 sur 6% par an en moyenne.
Le niveau de marge brute est plus faible que pour le Gazole car les coûts de raffinage sont plus faibles.

Cette marge brute couvre les frais de raffinage, de distribution, les bénéfices des sociétés pétrolières.

Nota : C'est une approche simplifiée, car comme le remarque un lecteur opportunemment Bouc du Rove dans son commentaire:
1 litre de pétrole brut ne fournit pas 1 litre de sp 95 mais une fraction seulement , plus une gamme de différents produits et sous produits en partant du plus léger au plus lourd de la chaine du carbone , et tous n'ont pas la même valeur.
C'est donc plus la tendance que la valeur absolue qu'il faut retenir.

PART DES TAXES DANS LES PRIX DES CARBURANTS DEPUIS 1991


La part des taxes du Sans Plomb 95 a dépassé les 80% en 1999.
Depuis la tendance générale est plutôt à la baisse.
L'écart des taxes entre le SP95 et le Gazole est de 8% en moyenne.

La part des taxes diminue dans le temps car une partie des ces taxes, la TIPP (puis TICPE) est pratiquement fixe : plus le prix de l'essence augmente, plus la part des taxes diminue ... et inversement. Valeur de la TIPP puis TICPE :

      Année --- Super 95 ----- Gazole
      2005 ---- 0.5892 €/l --- 0.4169 €/l
      2006 ---- 0.5892 €/l --- 0.4169 €/l
      2007 ---- 0.6069 €/l --- 0.4284 €/l
      2008 ---- 0.6069 €/l --- 0.4284 €/l
      2009 ---- 0.6069 €/l --- 0.4284 €/l
      2010 ---- 0.6069 €/l --- 0.4284 €/l
      2011 ---- 0.6069 €/l --- 0.4284 €/l
      2012 ---- 0.6069 €/l --- 0.4284 €/l
      2013 ---- 0.6069 €/l --- 0.4284 €/l
      2014 ---- 0.6069 €/l --- 0.4284 €/l
      2015 ---- 0.6241 €/l --- 0.4482 €/l
      2016 ---- 0.6412 €/l --- 0.4681 €/l

Depuis 2011, les conseils régionnaux peuvent majorer ces taxes de:
    0.73 centimes d'euro pour 100 litres pour le SP95
    1.35 centime d'euro pour 100 litres pour le Gazole

EVOLUTION DES RECETTES FISCALES



Les taxes sur les produits énergétiques rapportent environ 25 Milliards d'Euros.
Environ 60% est versé au budget de l'état, le complément est reversé aux régions et aux départements.

Montant des taxes perçues en Millions d'Euros:
Année2007200820092010201120122013
Super Sans Plomb7841731270136425626758035591
Gazole16302164081641916546176071731517671
Fioul domestique863944985852680513519
Gazole non routier100352370
Gaz naturel (TICGN)201242266282274265260
Autres7311397124101133
Total25280250192468324202250522434924544

Commentaires

tourneur
26 Jan. 2015, 10:24
Merci pour ces informations synthétiques et révélatrices !.

Bravo pour votre engagement et bonne continuation.

Cdlt/JDT
FabriceM
16 Mai 2012, 18:16
Bonjour,

Sur le premier graphe, la logique voudrait que les différentes composantes du prix soient classées, de bas en haut, de la moins variable à la plus variable, de manière à accroitre la lisibilité.

Particulièrement, la TICPE devrait être en bas et tout le monde verrait qu'elle constitue la base inflexible du prix, expliquant pour une bonne part pourquoi le prix du carburant ne semble jamais baisser.

Autre détail, la marge sur le prix des carburants fait par les compagnies privées devrait être exprimée en % du prix total, puisque sinon tout est faussé par l'inflation. Ceci suppose néanmoins que le % de bénéfice sur le prix du lui même est constant, ce qui n'est pas si évident.

En tout cas, merci pour cette page !
NukuHivaz
13 Avr. 2012, 13:25
La flambée actuelle du prix du sans plomb en France alors que le gazole se stabilise voir diminue et que le prix du baril de brent converti en euros diminue montre que comparer les prix au cours du brent ne suffit pas à tout expliquer.
Si l'on regarde les cours des produits pétrolier raffinés (Sans plomb et Gazole) de Rotterdam, on retrouve les tendances des prix à la pompe en France. Cela n'explique toujours pas pourquoi le Sans plomb augmente alors que le gazole baisse, mais cela montre qu'à priori ce n'est pas un problème franco-français.
Est-ce l'offre et la demande qui à l'échelle de l'Europe est plus tendue sur le sans plomb que sur le gazole ?
Guérin
01 Mars 2012, 15:13
Les carburants et combustibles sont beaucoup trop "bon marché" c'est pourquoi nous nous sommes habitués à les gaspiller!
Un travailleur de force produit un travail de 1kW.h par jour (10h*100W) et 1 litre d'essence contient 10kW.h soit 10 jours de travail.
A 1,5 Euro par litre, ça fait la journée de travail à 0,15 Euro, l'heure à 0,015 Euro.
qui accepterait cette paye???
et l'électricité est moins chère et le gaz encore moins.
Des carburants plus chers éviteraient les délocalisations en renchérissant le transport.
Et que pensez vous du fait que le kérosène est détaxé: des taxes pour aller travailler, pas de taxe pour aller aux Maldives!!!
Nuku_Hivaz
24 Fév. 2012, 18:53
Merci pour ce très bon site qui pointe un phénomène dont tout le monde pouvait se rendre compte : les marges de raffinage+distribution ont tendance à augmenter.
Lorsqu'on voit les explications des journalistes, par exemple dans le journal de france 2 du 21/02 à 20h, qui expliquent que le prix de l'essence à la pompe bat juste des records parce que la parité euros/dollars est défavorable est une blague et de la désinformation.
Il serait de plus intéressant de comparer les marges entre le SP95 et le gazole car j'ai l'impression que quand les marges augmentent, elles augmentent plus en relatif sur le SP que sur le gazole : faut dire que dans ce pays de fous, le diesel représentent 80% des ventes...
doms
24 Fév. 2012, 17:39
La baisse du brute n'ai pas répercuté autant a celle de l'essence.
brut 2008=140$ essence=1.50euro
brut 2009=40$ essence=1.10euro

brut divisé par 3.5 ,essence 1,36 ou va la différence?
Nicolas PETIT
22 Jan. 2012, 14:45
Des taxes et encore des taxes ...
Des compagnies pétrolières qui réalisent des dizaines de milliards de bénéfice net après impots, quels impots d'aileurs (en france)?

Comment "révolutionner" ce système consistant à faire payer 50 millions d'automobilistes qui ont de plus en plus de mal à payer leurs factures, au lieu de faire payer quelques compagnies milliardaires ?

en 1789 le peuple ne pouvait plus manger, en 2012 les restos du coeurs ne peuvent plus fournir ...

RAZ LE BOL
MATOMA
18 Jan. 2012, 20:54
HAUSSE DU PETROLE BAISSE DE L'EURO:des mots ,et des mensonges!!! 1baril = 159 litres Les CHIFFRES le prouvent: ETE 2008 le BRENT au plus HAUT 147,5$, l'EURO aussi : 1€ = 1, 604$ le pétrole au litre est donc à : 147,5/1,604/ 159= 0,58€/litre AUJOURD'hui 17/1/12: BRENT 112,08$, 1 euro =1,27,5$ le pétrole au litre est donc à : 112,08/1,275/ 159 = 0, 55€/litre : baisse de 3cents soit :-5% Constat : SUPER 95 ETE 2008 maxi 1,45€ /litre , aujourd'hui :1, 62€/litre: 17cents soit 12% Les taxes sont inchangées depuis 2008:L'arnaque , la désinformation, est donc de 17 3=20cents /litre!!!!écart énorme etsans aucune justification économique. QUI PEUT CONTREDIRE? J'ATTEND REPONSES ETCOMMENTAIRES CONCRETS pas de verbiage !!
Réponse webmestre du 19/01/2012
J'avais cette question en suspens depuis quelque temps et je profite de l'occasion pour mettre en ligne l'approche complémentaire à laquelle je travaillais, veuillez voir les graphiques ajoutés ci-dessus. D'après cette analyse, oui les marges augmentent dans le temps.
Pour le prix du SP95, j'ai moins d'écart que vous mais il s'agit de moyennes hebdomadaires sur toute la France, donc bien représentatives.
N'hésitez pas à commenter.
Cordialement.

bibi
17 Jan. 2012, 05:39
Bonjour, ci dessous une petite reflexion sur le montant des taxes appliquées aux carburants.
Les chiffres utilisés sont choisis pour faciliter les calculs et ne pas alourdir le propos, mais restent néanmoins réalistes...

Il est d'usage lorsque l'on parle de taxes d'effectuer le calcul sur le prix hors taxe, ainsi, un produit à 1€ à 20% de TVA verra son prix de vente TTC à 1.20€. (50ctsHT --> 60cts TTC)

Or pour les carburants il en va autrement, en effet le montant des taxes est toujours calculé sur le prix de vente TTC. Ainsi losque l'on parle de 66% de taxes sur un carburant, 1 litre vendu 3€ TTC correspond à 1€ HT (50ctsHT --> 1.50€ TTC). Mais, en réalité, le montant de taxes appliquées est de 200% et non pas de 66%.

Il est clair que psychologiquement pour le consommateur, persuadé de payer 3 fois plus de taxes sur le pétrole par rapport aux autres produits est moins dévastateur qu'un rapport 10...Et pourtant les carburants c'est surtout des taxes!

à méditer....
ika
15 Jan. 2012, 15:51
Bonjour à tous.

j'ai lu en diagonale les commentaires, et je voudrais donner mon point de vue en tant que jeune patron de 27 ans qui n'à que 3 employés, qui a commencé avec 0€ de capital et qui continue à combattre jour après jour.

il est clair pour moi que le système français est "brisé", et l'a toujours été. je pense que les "acquis" que les français on gagnés, depuis des décennies, n'ont été que des bombes à retardement qui commencent à exploser aujourd'hui. je m'explique: je pense que dès lors que l'on a habitué les français à un standard de vie, qui ne pouvait être maintenu que grâce à des emprunts, c'est une grosse erreur. l'état est comme une entreprise, et un prêt ne doit être fait que pour un investissement clair, et non pas pour financer un 13ieme mois!! ce qui serait complètement absurde! et bien c'est la même chose en france, mais nous les francais, nous refusons de croire que depuis plus de 30 ans le budget n'est pas équilibré et chaque président se voile la face et passe cette "bombe" au suivant. Sarko à juste pas de chance car c'est tombé sur lui, mais lui au moins (je ne supporte pas sarkozy pour autant) à tenté d'ouvrir les yeux des français à la réalité.

bon, sinon, pour dire un mot sur les prix des carburants, je pense qu'il faut une "mini révolution" pour que le gouvernement agisse fortement contre le lobby des compagnies pertolières pour "réguler" leur bénéfice.
Richard
11 Jan. 2012, 07:56
L'honnêteté intellectuelle aurait été préservée si le graphique de la courbe de l'évolution des taxes prélevées sur les carburants depuis 1991 avait eu pour unité l'EURO et non le %.
Il est clair que le MONTANT des taxes prélevées par l'état suit sensiblement la courbe de l'augmentation des carburants.
Ces sommes doivent être considérables !
Carlblue
07 Jan. 2012, 12:05
Bonjour,

Je suis surpris par cette courbe représentant l'évolution de l'essance ou du gazoil en fonction des cours du pétrole.
Juste un exemple pour illustrer mon commentaire :
En juillet 2008 le barril culmine à 147,5$
En décembre on atteint un plus bas à 36,20 soit une division par 4
Sur votre graphique aux mêmes époques le gazoil avoisine les 1,45€ en juillet pour tomber à 1€ fin décembre soit une baisse de 45%. La baisse du barril est donc pratiquement 7 fois supérieure à celle du Gazoil si on la compare à celle du Barril qui est de 300%

TROUVER L'ERREUR si ce n'est un profit gargantuesque pour les compagnies pétrolières.

JMG
gil
05 Jan. 2012, 12:12
Pourquoi tant de haine dans vos commentaires ?
il va y avoir des élections sous peu ... alors faites votre choix !
mais les carburants (et le reste) étaient-ils moins chers du temps de la gauche au pouvoir ?????
ejnezgue
01 Déc. 2011, 17:17
Pour greg: c'est comme ça parce que les gens se laissent entuber et sont contents comme ça. il y a 5ans le prix du baril était à peu près le même qu'aujourd'hui mais les carburants coutaient entre 25 et 30% de moins (quelqu'un pourrai faire le calcul exact mais je dirais que je suis pas loin) et tout ça pour un produit qui n'a nullement évolué sans oublier que les petits "salaires" pour ne pas dire pourboires n'ont quasi pas bougés. maintenant tant que la majorité des crétins qui vivent dans ce pays continuent a se laissé faire comme des gentils petits moutons les gens comme toi moi ainsi que tout ceux qui galèrent et qui seraient près a passer à l'action (malheureusement on est largement minoritaires) on continuera a se faire pomper jusqu'à la moelle. de toute façon les conducteurs ne sont que des vaches à lait ont représente une part incroyable mais vrai dans le business de notre gouvernement.
burizal
26 Nov. 2011, 11:36
Bonjour je trouve aussi très élevé le prix des carburants je gagne bien ma vie mais parce que je ne prends ma voiture que lorsque j'en ai besoin autrement marche à pied , vélo et train sans billet parce que c'est devenu trop cher ! si on truande pas on ne peut pas s'en sortir!!!
j'en ai marre de cet euros si on nous avait dit d'acheter des pommes à 15 francs le kilo on aurait jamais pris, pareil pour les repas discount,
vous n'en avez pas marre de bouffer de la " merde" parce que vous avez pas assez de sous pour vous nourrir ou pour nourrir vos enfants.... ? parce qu'il a fallu mettre des TAXES dans le réservoir !!!!
greg
12 Nov. 2011, 09:33
Une question me tracasse : Comment le prix du gasoil peut passer de 1€ à 1€30 de 2006 à 2011 alors que le baril est au même prix (80$)?
remise à niveau
02 Nov. 2011, 17:01
Bonjour, avant de parler du prix de l'essence, il faut surtout parler d'équiter, un plein d'essence représente 7% du SMIC, demandez à un footballeur pro qui touche 200 000€ de payer le plein à 8% de son revenu, ça lui fera 16 000€, sera-t-il ok?
Un footballeur sert à rien dans la vie de tous les jours, le salarié contribue à fabriquer de l'alimentation et du confort pour les gens, et pourtant il se retrouve à survivre, car après le loyer, l'alimentation, et le carburant, que lui reste-t-il pour vivre ?
Il fera attention et se privera pour s'acheter une nouvelle paire de chaussure ou encore aller au restaurant. On marche sur la tête !!!!
Jool
24 Oct. 2011, 13:54
Ca ne sert a rien de discuter la dessus , l'état se gave de taxes
quand j'étais petit le plein d'une CX diesel coutait le prix d'un repas pour 2 dans un resto de quartier.
Maintenant le plein coute plus cher qu'un caddy au supermarché.
Nous ne sommes que des vaches à pognons
TIPP
TVA
Taxe
impôts
Le prix de la vie augmente tous les jours
Les salaire augmentent de quelques euros par ans ...
Le passage a l'euro a flingué tous les commerces et le pouvoir d achat.
Ce qui coûtait 10 francs coûte ajd entre 2 et 3 euros.
Le but c'est d'augmenter a l'infini le trou entre le riche et le pauvre.
Travailler avec acharnement pour certains c'est seulement essayer de survivre ( voir de + en +)
Quand ont voit à la TV des parisiens qui gagnent 2200 euros et qui sont obligés de finir le mois à la soupe populaire ou au resto du coeur.
L'état est trop bête pour convenir aux besoins du peuple.
Pourquoi ce foutu euro ? pour faire comme les ricains ???
Résultat , la faillite mondiale n'est pas loin.
L'exploitation du pétrole devrait être nationalisée dans tous les pays et il faudrait supprimer cette TIPP
Perso il y a 4 ans mon budget carburant était de 180e par mois , aujourd'hui je frôle les 300 euros.
Quand je pense que des gugus dirigent le monde en variant le prix du baril en bourse.
Le monde ne changera jamais , les pauvres enrichiront toujours plus les riches , non pas par plaisir , mais par obligation.

Et il ne faut rien dire pendant que l'on se fait avoir.

(tempéré par le modérateur)
Aurel
04 Oct. 2011, 13:14
Bonjour,sans aucune intention de froisser, d'où proviennent les chiffres ?
Les sources sont-elle fiables ?
Pourquoi dans le graphique de comparaison des prix du pétrole/carburant n'apparait pas de notion de change €/$ ?
La formule prix x 1.42 + 0.78 est (peut-être) vrai que sur une partie de la filière pétrolière, mais complètement fausse tant que le taux de change entre la monnaie d'achat et la monnaie de vente n'y est pas inclus !! sachant que ce taux varie, et ne suit pas une fonction ax+b, on ne peut utiliser convenablement le graphique. Comparons ce qui est comparable, ce qui doit être comparer.
Pour souribou, le smicard et le bourgeois ne se nourrissent pas que d'essence, et pourquoi pas parler de l'an de grâce 215, le prix de l'huile de roche devait être exorbitant, au moins 10ecus la once ! encore une fois comparons ce qui est comparable.
citoyen au smic qui en a marre
22 Sep. 2011, 21:54
A titre d'info le smic c'est environ 1070euro net par mois. Le seuil de pauvreté en France est d'environ 950euro par mois net bien sûr. Quel est l'intérêt d'aller bosser pour à peine 120euro de plus qu'un pauvre? il faut savoir que dans mon usine on bosse 39 heures par semaine pour le smic (1070 net) et que le gars qui se démerde bien bosse a mi-temp donc 2 fois moins que moi pour à peine 120euro de moins que moi. Cela démontre bien que le smic c'est vraiment pitoyable, ridicule, de l'exploitation. je vais donc me démerder pour être dans la même situation que ce genre de gars car je serais bien con de travailler 2 fois plus pour à peine 120euro de plus et en plus je pourrai enfin recevoir des aides de l'état vu que je serai pauvre car en ce moment avec le smic je suis considéré comme étant trop riche pour recevoir une grande partie de ces aides.
ejnezgue
31 Août 2011, 22:56
Salut "greg"! Tu m'as mal compris! Je ne dis pas que les pays pauvres ont ce qu'ils méritent bien au contraire, mais que le jour où nos enfoirés de dirigeants nous auront tellement tirés vers le bas qu'on sera au même niveau qu'eux, c'est les français qui auront ce qu'ils méritent à force de se faire retirer tous nos acquis en trouvant ça normal et en laissant faire comme des gentils petits moutons; acquis pour lesquels nos aînés sont allés jusqu'à mourir pour les obtenir, c'est pas pareil! Et "aztazt", peut-être qu'un jour tu comprendras que si déjà on a la chance de vivre dans la 5ième ,non pardon mais la 6IEME (pour être aussi précis que toi car à ce niveau c'est sûr que 5ième ou 6ième ça change tout!!) puissance mondiale alors il faut que l'on puisse profiter de l'évolution technologique qu'on a à porté de main. Sinon comme dit précédemment, contentons nous de vivre comme à l'époque des hommes des cavernes pour que nous puissions nous donner des airs compatissants avec les pays pauvres car c'est vrai, c'est de notre faute qu'on est évolué technologiquement et que ces pays ne le sont pas. Alors vu comme ça, commence déjà par te passer d'internet et de tout le confort que tu as au lieu de t'en prendre aux chômeurs qui, dans la majeure partie des cas, ne sont pas au chômage par plaisir vu que c'est leur patrons les ont foutus à la porte comme des merdes alors que les bénéfices coulent à flots. Prends toi en plutôt aux banquiers qui ont foutus la merde dans laquelle on est. Tu critiques l'assurance chômage qui est un ACQUIS et t'en dis quoi des patrons du cac40 qui sont taxés à hauteur de 8% pendant que les autres patrons le sont à 37%? Vu qu'on t'as pas entendu là dessus, tu dois trouver ça normal! Pour toi un chômeur c'est un sous-homme mais dis moi, c'est quoi pour toi un trader? Ca ne serait pas aussi un gars qui s'enrichi à rien faire? Enfin si, il travaille à mort, un petit clic par ci par la toute les deux heures et voilà! Encore 2millions dans sa poche par clic et 2000 chômeurs de plus au passage! Et tu oses dénigrer les chômeurs? Et ben tu ne manques vraiment pas de souffle! C'est plutôt à toi d'arrêter de te faire bourrer le mou par la télé et surtout par la une car à les entendre ceux-la, on pourrait s'acheter un yacht tout les jours en étant un ouvrier au smic. Et rien que pour toi il faudrait que l'on puisse faire bosser les gens 500heures par semaines vu que "1000eur/mois pour 35 heures c'est déjà TRES bien" mais manque de bol, il n'y a que 168heures par semaine et le progrès a fait que maintenant c'est 35heures. Tu nous parles d'abus sur les acquis sociaux comme l'assurance chômage mais t'oublies de préciser que c'est les patrons qui font les chômeurs! Le jour où tu te feras foutre dehors par ton patron tu seras le premier à dire "vive les acquis sociaux et l'assurance chômage!!" Commences par critiquer les 60milliards de cadeaux que reçoivent chaque années les grandes entreprises par notre cher gouvernement vénéré ou les chèques de plusieurs centaines de milliers que reçoivent en cadeau de la part des impôts les plus grosses fortunes car si ça c'est pas des dépenses publiques foutues par les fenêtres c'est quoi alors pour toi?????? Du bon sens?????????????????? Donc si tu trouves ça normal, alors continuons comme ça puisque tout va bien dans le meilleur des mondes des bisounours!! Continuons jusqu'à ce que le smic soit baissé à 5(cinq)eur/mois pour 150(cent-cinquante)heures de travail par semaines. Continuons!!!!! C'est ce que ces enfoirés attendent de nous!!!
aztazt
29 Août 2011, 22:09
@ejnezgue
En tant qu'être humain, vivant sur cette planète, tu devrais faire comme "c pas cher" et moi et bien voir que tous les français (disons une extrême majorité - même les sans abris qui peuvent bénéficier d'aides d'associations etc.) vivent mieux que 70% ou 80% de la planète.
Je ne vois pas en quoi vivre dans la "5ème puissance mondiale" (si tu parles de PIB, nous sommes 6ème mais qu'importe) te donne le droit à plus de confort/bonheur/niveau de vie que n'importe qui d'autre dans le monde.
Pour moi, à part être aveugle ou de mauvaise foi, on ne peut raisonnablement pas se plaindre en France. 1000€ par mois pour 35 heures par semaine, c'est déjà TRES bien et ça procure un pouvoir d'achat bien plus grand que dans beaucou p d'autres pays. Par exemple, le salaire moyen (je n'ai pas dit médian) en France est d'environ 2000€ net contre moins de 200€ pour la roumanie. Je ne parle pas d'un pays d'afrique noire là, mais de la roumanie... vous vous imaginez ? Impensable qu'un smicard se paye même une Twingo là bas alors qu'ici, on peux raisonnablement se payer un petit 2 pièces, une petite voiture récente, se chauffer et manger tous les jours...

Prenez du recul sur votre situation ! Dommage que DSK ait fait quelques travers car, politiquement, c'est un vrai homme de gauche, mais qui avait la faculté de savoir compter (chose rare chez les socialistes - Ségolène m'a beaucoup fait rire avec son SMIC à 1500€) et évidemment, j'aurais voté pour lui malgré mes idées de droite.
aztazt
29 Août 2011, 21:49
@ejnezgue
Moi je crois (pour te répondre) que, et d'une, je ferai des gosses quand j'en aurais les moyens, et de deux, que s'il n'y avait pas tant d'abus de la part des dépense publiques et d'acquis sociaux en france, ton vieux smic à 1000€ serait plutôt à 1500€ et tu t'en sortirais bien mieux en ne bossant pas plus.
Je pense que tu as bien cerné le problème, et je pense même que nous pensons la même chose tous les deux, seulement tu raisonnes à l'envers selon moi. Et si tu me connaissais, tu ne me traiterais pas de bourgeois, mais bien d'un gars vaillant pour qui la valeur du travail signifie quelque chose. Il faut arrêter de propager la fausse idée (merci à la TV...) qu'on puisse devenir riche sans rien faire.
Greg
29 Août 2011, 18:17
Bonjour,
J'adore ce petit article car il fait bien réagir!
Je vais pousser les raisonnements de ejnezgue et c pas cher à l'extreme:
- Selon Ejnezgue, les habitant des pays pauvre n'ont que ce qu'il mérite. Ba oui! Leur pays est pauvre donc ils sont pauvres! Pas top comme argument :S
- Selon c pas cher, on a pas à se plaindre car les pays "ailleurs" ont beaucoup moins que nous. Je tiens quand même à rappeler que le cout de la vie en France n'est pas du tout le même que dans les pays "ailleurs". Le cout de la vie n'est pas qu'une expression.

J'ajouterai que ces avantages sont appelé aussi des "acquis". C'est normale qu'il faille raler lorsque qu'on nous les enlèves!

Autre raisonnement:
En tant que commercial, je tiens à rappeler quelque fais: La valeur d'une chause ne dépend pas seulement de ce quel coute, mais de son besoin.
Ainsi, les 10km que l'on fait en voiture pour aller au boulot, on pourrait les faire à pied ou en vélo non? Mais ce ne serait pas égal au prix d'une heure de someille, de ne pas se mouiller sous la pluie, ou de transpirer comme un phoque (clin doeuil) en été?
Donc effectivement l'essence c'est pas cher. QUe dirriez vous si le litre coutait 1,4€ et vendu 1,5? Rien... On a juste les boules que le patron de total s'en mette plein les fouilles. Mais qui ne ferrai pas pareil à sa place?

Cela n'enlève pas le fait qu'il nous prenne pour des couillon en disant que hausse=baisse, mais merci d'enlever la temporisation qui permet de répercuter les hausses plus rapidement que les baisses, le temps c'est de l'argent sa je le sait. Et comme sa bouge tout le temps, les baisses ne sont pas intégralement répercuté...

Dernier point, il faut arété d'essayer de comparer les prix du carburant en Franc à celui en Euros Car c'est pas possible. L'euro a pris en compte la valeur de 15 monnaies pas seulement du Franc. L'économie mondial est comparé au dollar, vous comparé l'euro au dolar ce jour et le franc au dolar il y a dix ans, le calcul juste serait de comparer la valeur actuel du franc au dolar. Hors ça n'éxiste pas (ou plus)!

Pour finir: "Composé de 80% de taxe" veut dire la meme chose que "taxé à 500%"
En effet 80%=1/5, prix du carburant avant taxe x 5= prix à la pompe.

+++
PS: DSL pour l'orhtographe

fantome26
27 Août 2011, 19:16
Pour " c pas cher ". Je ne sais pas sur qu'elle planéte tu vis, mais pas sur terre en tout cas. Arrete de te regarder le nombril et regarde autour de toi.
kenique
15 Août 2011, 15:14
San Plon (prega para nosotros...) se demande pourquoi le gazole est moins taxé que le SP95. C'est tout simplement parce que les routiers roulent au gazole et que, lorsqu'ils barrent les routes, cela fait désordre.
cj dit stan
13 Août 2011, 16:33
Perso le popo pole emploi (humour) me propose un poste a 876 € mensuel "oups " mon precedent emploi je gagnais 2743 € mensuel alors pourquoi aller bosser et se crever le kuku pour gagner moins ? a oui pour faire bien dans les statisqiques !je prefere rester chez moi est faire du black , sur ceux je donne raison a ejnezgue
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